DI-debatt: Nej till ackreditering av fordonsbesiktigare

Peter Jeppsson skriver tillsamans med MRF:s förbundsordförande på DI-debatt

En avreglering brukar syfta till att skapa hög konkurrens och tillgänglighet. När fordonsbesiktningen avregleras är det risk för motsatsen. Genom att utestänga stora delar av de potentiella aktörerna skapas en grogrund för ett oligopol med låg tillgänglighet. Bättre vore att välja den väg som gav oss hundratals besiktningsföretag över hela landet, inte ett fåtal giganter i tätorterna.
 
Svensk fordonsbesiktning är på väg att avregleras. Men det finns stor risk för att 4,5 miljoner fordonsägare kommer att stå med svartepetter. Provningar under ett fordons livscykel bör vara relativt enkla, snabba och billiga – det är ett påstående som få kan tycka illa om. Formuleringen är hämtad från gällande EG-direktiv. Regeringens proposition riskerar att leda till det motsatta. Genom att utestänga bilförsäljare, verkstäder, biltillverkare, biluthyrare och andra företag med gedigen kompetens bäddar regeringen för ett oligopol med stora internationella aktörer som dominerar och kan pressa upp priserna.
 
Regeringens förslag utgår från att alla fordonsprovare ackrediteras enligt ISO 17020. En ackreditering medför höga kostnader vilket utestänger många aktörer. Detta har vi sett när verkstäder tidigare ackrediterats för att ”släcka tvåor”. Bättre vore att inte låsa in sig i ett ackrediteringssystem. Genom att istället skapa ett tillsynsansvar, där alla aktörer utvärderas, minskar inträdesbarriärerna och konkurrensen ökar. De aktörer som inte sköter sig åker ut, de som sköter sig kan bedriva en effektiv verksamhet oavsett om de är aktiva på en eller hundra platser i landet.
 
Det finns tid att rädda fordonsbesiktningen från att köra i diket. Regeringen bör först och främst säkerställa att avregleringen leder till en öppen marknad med många kvalitetsaktörer – inte ett fåtal. De bör även säkerställa god tillsyn från myndighetshåll samt ge dem som missköter sig kännbara påföljder. Gör politikerna rätt val kan vi få prisvärd, kompetent och tillgänglig fordonsbesiktning i hela landet - i fri konkurrens.
 
Peter Jeppsson, vd TransportGruppen
Tommy Andersson, förbundsordförande Motorbranschens Riksförbund, MRF